加熱保溫料倉(cāng)是路面保護(hù)設(shè)備，那路面為什么會(huì)出現(xiàn)裂縫呢？

　　瀝青路面具有表面平整，堅(jiān)實(shí)、無(wú)接縫、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便和有良好的減振性等優(yōu)點(diǎn)，使行車平穩(wěn)、舒適而低噪聲。但由于受到交通量增長(zhǎng)、重載超載車輛的增多、溫度變化、濕度變化，冰凍作用、設(shè)計(jì)、施工、采用材料和養(yǎng)護(hù)管理等因素的影響，出現(xiàn)了多種瀝青路面病害，如瀝青路面的裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、松散麻面、坑槽、凹陷、車轍和水損害等。以下根據(jù)我們這幾年來(lái)對(duì)瀝青路面的實(shí)際損壞情況的調(diào)查，談?wù)劄r青路面常見(jiàn)的病害與裂縫出現(xiàn)的原因及其預(yù)防措施。

　　一、瀝青路面的橫向裂縫

　　橫向裂縫是與路面中線近于垂直的裂縫，裂縫起初大多出現(xiàn)于路面兩側(cè)的硬路肩，逐漸發(fā)展而貫通全路幅。貫通裂縫沿路面大致呈均勻分布。

　　、橫向裂縫的成因

　?。?）施工縫未處理好，接縫不緊密，結(jié)合不良。

　?。?）瀝青未達(dá)到適合本地區(qū)氣候條件和使用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，致使瀝青面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力（應(yīng)變）大于瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度（應(yīng)變）。

　　（3）半剛性基層收縮裂縫的反射縫。

　?。?）橋梁、涵洞或通道兩側(cè)填土產(chǎn)生固結(jié)或地基沉降。

　　、橫向裂縫的防治措施

　?。?）對(duì)于基層開(kāi)裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫，如縫寬較小可不予處理，如寬度在3mm以上，可將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹凈塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵。如縫寬在5mm以上，可將縫口雜物清除，或沿裂縫開(kāi)槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂料式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充搗實(shí)，并用烙鐵封口。

　?。?）充分壓實(shí)橫向接縫。壓實(shí)時(shí)壓路機(jī)在已壓實(shí)的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15cm，每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15-20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層為止，在改為縱向碾壓。